『クリームＲｅｄ』写真館

今回は１８３系１０００番台の特急「とき」。 暑い日が続くので、涼しい画像で・・・。 １９８２年３月撮影

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上越新幹線開業前に上野～新潟間を結んでいた特急「とき」。 ボンネット型の１８１系は全１４往復中３往復の限定運用でしたので、本数は少ないですが確実に撮影することができました。 また、特急「ひばり」と異なり、ボンネット型でもイラスト入りヘッドマークが使われていました。 １９８２年８月撮影

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今回はクハ４８１－１００番台の特急「ひばり」。 １４往復のうち１０往復が仙台運転所の受け持ちで、同所の編成は下り方の大多数がボンネット型。 いつでも撮れるうえに、ヘッドマークにはイラストも入っていなかったため、とりあえず順光で１本撮影しておけば・・・くらいの軽い気持ちで撮っていたと思われ、本数の割に写真が残っていません。 １９８２年３月撮影

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１８５系ネタが続きましたが、久しぶりに「クリームＲｅｄ」ネタに戻ります。 東北新幹線開業前に上野～仙台間を運行していた特急「ひばり」。 １４往復のうち４往復が青森運転所の担当列車で、時折クハ４８１－１５００番台も充当されていました。 １９８２年３月撮影

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有名ポイントで撮影した１８５系特急「踊り子」。 今ではこのアングルで撮影できないのが残念です。 １９８６年８月撮影

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前回の記事の逆パターンで、塗装変更をされないまま転用開始した特急「踊り子」。 後５両は斜めストライプ塗装です。 １９８５年９月撮影

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東北・上越新幹線の上野～大宮間の開業により「新幹線リレー」号は役目を終えるため、特急「踊り子」に転用されることとなり、一時的に見ることができました。 なお、後７両は本来のグリーン帯の編成です。 １９８５年２月撮影

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特急「踊り子」デビュー前に急行「伊豆」とともに運転されていた特急「あまぎ」。 当時は特急「あまぎ」よりも急行「伊豆」の方が運転本数が多く、特急列車が脇役のような状況でした。 １９８１年８月撮影

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先はそう長くなさそうですが、今ひとつ写欲が沸かない車両です。 特急「踊り子」での運転開始を前に、急行「伊豆」に充当されていました。 １９８１年８月撮影

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「とりあえず撮りました」的な上野駅での写真に物足りなくなってきたのか、その後は遠征したり、沿線での走行写真を撮るようになっていきました。 ということで、いきなり場所が飛びますが、新大阪駅での５８１系「寝台特急明星」です。

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今回は１８１系特急「とき」と４８９系特急「はくたか」の並び。 「とき」は１８１系（ボンネット型）充当列車が固定されていたものの、「はくたか」はボンネット型・貫通型・非貫通型と日によって違うなか、残っていた写真は運良くボンネット型が並んだ日のものでした。

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前回からの流れを継いで上信越方面の特急「あさま」と「とき」の並び。 一日居ても飽きることがなかったこの頃の上野駅。 列車が到着するたびにホームを移動して写真を撮っていましたが、今はそんな体力は無いです。

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前回までの「東北特急」シリーズから変わって、今回は上越特急「はくたか」。 上信越方面の特急列車は「東北特急」よりもバラエティの面で劣っていたせいか、あまり撮影していませんでした。

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これまでのブログ記事で「はつかり」、「やまびこ」、「つばさ」、「あいづ」が登場しましたが、残る東北特急の「ひばり」と「やまばと」を並び写真で・・・。

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上野駅で折り返し運転の時に見ることができた「白鳥」のヘッドマーク。 「特急白鳥」の運転区間は大阪～青森間でしたので、普段上野駅で見ることはできないのですが、幕回し中に一瞬だけお目にかかれました。

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新幹線に列車名が引き継がれた「特急やまびこ」。 「特急はつかり号」とともに青森運転所の４８５系で運転されていましたが、非貫通型の割合が多く、貫通型や１５００番台が来たときは嬉しかった思い出があります。

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一日一往復の運転であったため、東北特急で唯一「エル特急」の仲間入りが出来なかった「特急あいづ」。 ヘッドマークの左上に「Ｌマーク」がありません。 この列車は１２：１８に到着した「特急ひたち８号」の折り返しで、１３：０３に会津若松に向けて発車します。 仙台運転所の４８５系で、上り方先頭車は１００％ボンネット型の「クロ４８１」なので、絵入りヘッドマークが撮れるのは下り方先頭車に限られていました。

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１８番線に停車中の１５：３０発「特急はつかり１１号」。 青森運転所の４８５系２００番台。 この列車は１４：４３に到着した「特急やまびこ４号」の折り返しなので、昨日投稿の列車同様に幕回しで「白鳥」のマークを見ることができました。 隣に停車している５８３系は「特急みちのく」です。

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自宅の鉄道写真のアルバムの中で先頭を飾る「特急つばさ」。 ４０年近く前に上野駅で撮影した初めてのコマ？ １６番線ホームなので、昔の時刻表によると１３：３０発の「特急つばさ５号」と思われます。 ４８５系１０００番台もまだピカピカです。 この列車は１２：４０に到着した「特急やまばと２号」の折り返しなので幕回しがあり、回転中に「白鳥」のマークも見ることができました。

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